N02 Lehnenviadukt Beckenried Projet de mesures

Le Lehnenviadukt Beckenried de la route nationale N02 s'étend entre la jonction de Beckenried et le portail nord du tunnel de Seelisberg sur une longueur d'environ 3,15 km. Il s'agit donc de l'un des plus longs ouvrages d'art du réseau suisse des routes nationales. Le Lehnenviadukt a été mis en service en 1980 et doit être amélioré dans le cadre d'un projet de mesures (MP) pour une exploitation sans intervention au cours des 15 prochaines années. Dans le cadre du PM, d'importants travaux de construction seront réalisés tels que le remplacement complet du revêtement, la remise en état de différents appuis de pont et articulations Gerber, des réparations locales du béton ainsi que diverses adaptations de l'équipement d'exploitation et de sécurité (EES). L'Office fédéral des routes (OFROU) a confié à Ecosens AG le mandat d'auteur du projet Environnement (PV Environnement). L'impact environnemental des phases de construction et d'exploitation est examiné dès l'élaboration du projet et de nombreuses études environnementales sont réalisées à cet effet. Les résultats sont décrits dans une note environnementale et des mesures sont définies sur cette base pour la réalisation des travaux et la phase d'exploitation. Ces mesures ainsi que les éventuelles conditions imposées par les autorités constituent finalement le cahier des charges pour le suivi environnemental de la phase de construction (SER). La réalisation du projet se fera sous circulation et sera donc exécutée en deux étapes en 2026 et 2027.