{"id":11240,"date":"2026-01-22T10:33:57","date_gmt":"2026-01-22T09:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecosens.ch\/?post_type=referenz&#038;p=11240"},"modified":"2026-02-11T15:53:55","modified_gmt":"2026-02-11T14:53:55","slug":"n02-lehnenviadukt-beckenried-measures-project","status":"publish","type":"referenz","link":"https:\/\/www.ecosens.ch\/en\/reference\/n02-lehnenviadukt-beckenried-measures-project\/","title":{"rendered":"N02 Lehnen viaduct Beckenried Project measures"},"featured_media":11244,"template":"","kategorie":[80,79],"class_list":["post-11240","referenz","type-referenz","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","kategorie-umweltbaubegleitung","kategorie-umweltvertraeglichkeitspruefung"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>N02 Lehnenviadukt Beckenried Massnahmenprojekt - Ecosens AG<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das Lehnenviadukt Beckenried der Nationalstrasse N02 erstreckt sich zwischen dem Anschluss Beckenried und dem Nordportal des Seelisbergtunnels \u00fcber eine L\u00e4nge von rund 3.15 km. Damit ist es eines der l\u00e4ngsten Br\u00fcckenbauwerk des schweizerischen Nationalstrassennetzes. Das Lehnenviadukt wurde 1980 in Betrieb genommen und soll im Rahmen eines Massnahmenprojekts (MP) f\u00fcr einen interventionsfreien Betrieb in den n\u00e4chsten 15 Jahren ert\u00fcchtigt werden.  Im Rahmen des MP werden umfangreiche Bauarbeiten ausgef\u00fchrt wie ein vollst\u00e4ndiger Ersatz des Deckbelags, die Instandsetzung verschiedener Br\u00fcckenlager und Gerbergelenke, lokale Betoninstandsetzungen sowie diverse Anpassungen an der Betriebs- und Sicherheitsausr\u00fcstung (BSA). Das Bundesamt f\u00fcr Strassen ASTRA hat die Ecosens AG mit dem Mandat des Projektverfassers Umwelt (PV Umwelt) beauftragt. Bereits in der Projektierung werden dabei die Umweltauswirkungen in der Bau- und Betriebsphase gepr\u00fcft und dazu auch zahlreiche Umweltabkl\u00e4rungen ausgef\u00fchrt. Die Erkenntnisse werden in einer Umweltnotiz beschrieben und darauf basierend Massnahmen f\u00fcr die Bauausf\u00fchrung und die Betriebsphase festgelegt. Diese Massnahmen sowie allf\u00e4llige Auflagen der Beh\u00f6rden bilden schliesslich das Pflichtenheft f\u00fcr die Umweltbaubegleitung (UBB) in der Bauphase. Die Realisierung des Vorhabens erfolgt unter Verkehr und wird deshalb in zwei Etappen in den Jahren 2026 und 2027 ausgef\u00fchrt.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ecosens.ch\/en\/reference\/n02-lehnenviadukt-beckenried-measures-project\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"N02 Lehnenviadukt Beckenried Massnahmenprojekt - Ecosens AG\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das Lehnenviadukt Beckenried der Nationalstrasse N02 erstreckt sich zwischen dem Anschluss Beckenried und dem Nordportal des Seelisbergtunnels \u00fcber eine L\u00e4nge von rund 3.15 km. Damit ist es eines der l\u00e4ngsten Br\u00fcckenbauwerk des schweizerischen Nationalstrassennetzes. 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This makes it one of the longest bridge structures on the Swiss national road network. The Lehnen Viaduct was put into operation in 1980 and is to be upgraded for intervention-free operation over the next 15 years as part of an action project (MP).  Extensive construction work will be carried out as part of the MP, including a complete replacement of the surface, the repair of various bridge bearings and Gerber joints, local concrete repairs and various adjustments to the operating and safety equipment (OSA). The Federal Roads Office FEDRO has commissioned Ecosens AG to act as the environmental project author (PV Umwelt). The environmental impact during the construction and operational phases is already being examined during the project planning phase and numerous environmental assessments are also being carried out. The findings are described in an environmental note and measures for the construction and operational phases are defined on this basis. 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